繼先前收費站邁入歷史和收費員退休與資譴問題發酵完後，與你我相關的國道收費新至即將上路。
國道高速公路最新計程收費試算預定上路小型車(1.2元)大型車(1.5元)聯結車(1.8元)(收費站,收費員,中秋,清明,時間,國道1號,國道3號,每日優惠里程,20公里)
國道計程費率今公告 每車每日20公里免費 (引自 2013.12.9 Yahoo新聞)
國道計程收費預定年底上路，交通部高速公路局今(9)日公告國道計程收費之通行費徵收計畫，未來實施計程收費時，將依據車輛(車號)按日歸戶，即依據車輛累計每日行駛里程，且搭配每車每日有20公里優惠里程(免費)，20-200公里為標準費率，每日累計行駛超過200公里以上部分有長途折扣(75折)。
(筆者算了一下，以小客車來說台北到高雄約要300元上下。舊制要經過10個收費站故為400元，反而便宜！)
依高公局的規定，用路人當日行駛20至200公里，小型車、大型車、聯結車每公里的通行費率分別為1.2元、1.5元、1.8元；行駛里程若超過200公里，長途優惠費率則分別為0.9元、1.12元、1.35元。未來實施ETC計程收費後，用路人可利用3種方式繳交通行費，申裝eTag並預儲通行費者，通行費9折。申請預約服務並預儲通行費者，通行費按原費率徵收。未採前2項方式，以事後補繳者，通行費按原費率徵收。
高公局補充，計程車若行駛國道以標準費率向乘客收取通行費，計程車可能會一日多次使用高速公路，且有可能空車返程，為避免計程車司機與乘客之爭議，每日每車20公里優惠里程、長途折扣統一歸屬於車輛所有人(司機)，即民眾搭乘計程車行駛國道統一為標準費率，1.2元/公里，無20公里優惠及長途折扣。
(有另一則消息是指出，短程上國道的費用擬要轉嫁到消費者身上，尚未完全證實)
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[時事]國道高速公路最新計程收費試算預定2013年底上路,2014,小型車(1.2元),大型車(1.5元),聯結車(1.8元)(收費站,收費員,中秋,清明,時間,國道1號,國道3號,每日優惠里程,20公里)
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